{"id":7062,"date":"2023-10-18T18:29:00","date_gmt":"2023-10-18T18:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elperiodista.com.sv\/?p=7062"},"modified":"2023-10-19T02:32:31","modified_gmt":"2023-10-19T02:32:31","slug":"puerto-cortes-una-alternativa-para-movilizar-carga-importacion-exportacion-via-el-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.megacomer.com\/elperiodista\/2023\/10\/18\/puerto-cortes-una-alternativa-para-movilizar-carga-importacion-exportacion-via-el-atlantico\/","title":{"rendered":"Puerto Cort\u00e9s, una alternativa para movilizar carga importaci\u00f3n\/exportaci\u00f3n v\u00eda el Atl\u00e1ntico"},"content":{"rendered":"\n

Puerto Cort\u00e9s, Honduras. – <\/strong>En el 2013, Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) gan\u00f3 la concesi\u00f3n para operar la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cort\u00e9s en Honduras. Desde entonces, la empresa ha invertido m\u00e1s de US$ 270 millones en infraestructura, tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de la terminal, convirti\u00e9ndola en la mejor opci\u00f3n para el movimiento de carga por el Atl\u00e1ntico en el CA-4 y Belice.<\/p>\n\n\n\n

La empresa ha cre\u00eddo siempre en la regi\u00f3n y en su potencial, entiende el desarrollo log\u00edstico, y visualiza la oportunidad que \u00e9ste puede brindar en beneficio de los pa\u00edses centroamericanos. Por ello, la terminal cuenta con un robusto plan de inversi\u00f3n para la modernizaci\u00f3n y desarrollo de la terminal, que ya est\u00e1 ofreciendo la operaci\u00f3n portuaria regional m\u00e1s eficiente, productiva y competitiva para la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esta inversi\u00f3n ha generado eficiencia, productividad y competitividad en el puerto, por ende, de la regi\u00f3n. Esto nos ha permitido ofrecer tarifas muy competitivas a nivel regional.<\/p>\n\n\n\n

A la fecha, la tasa de ocupaci\u00f3n de muelle no llega al 50%, lo que significa que el puerto cuenta con capacidad para incrementar la carga que se moviliza a trav\u00e9s de la terminal en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

La terminal ofrece servicios altamente eficientes y es una excelente alternativa para movilizar carga v\u00eda el Atl\u00e1ntico, ofreciendo beneficios \u00fanicos para sus clientes internacionales, dentro de ellos:<\/p>\n\n\n\n

Puerto Cort\u00e9s cuenta con gr\u00faas p\u00f3rtico S\u00faper Post Panamax de \u00faltima generaci\u00f3n, este desarrollo de nueva infraestructura y equipamiento para el movimiento de contenedores en muelles y patios genera crecimiento econ\u00f3mico regional y demanda de vol\u00famenes.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, cuenta con equipo de \u00faltima generaci\u00f3n que permite alta productividad y eficiencia en los procesos.<\/p>\n\n\n\n

Ofrece Tarifas competitivas \u2013 que est\u00e1n disponibles en diferentes plataformas.<\/p>\n\n\n\n

Tiempos de despacho promedio de 3.8 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

La carga que va en tr\u00e1nsito hacia los pa\u00edses de El Salvador, Nicaragua, Guatemala, y Belice no est\u00e1 sujeta a inspecci\u00f3n por parte de las autoridades en OPC.  Es importante aclarar que todos los contenedores son escaneados, es decir que hay una inspecci\u00f3n no intrusiva.<\/p>\n\n\n\n

La \u00fanica raz\u00f3n por la cual se solicita una inspecci\u00f3n intrusiva del contenedor es si lo declarado no coincide con la carga o si se encuentran armas dentro de un contenedor y que \u00fanicamente si se encontrara algo anormal a lo declarado o armas en esa operaci\u00f3n de escaneo es que las autoridades solicitar\u00edan una inspecci\u00f3n intrusiva del contenedor.<\/p>\n\n\n\n

Puerto Cort\u00e9s forma parte del programa CSI (Aduana americana) y mega puerto, que permite que la carga que sale hacia Estados Unidos no est\u00e9 sujeta a revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La terminal opera 24\/7 incluyendo los d\u00edas feriados sin costos extra.<\/p>\n\n\n\n

El puerto cuenta con el sistema Navis N4, que identifica d\u00f3nde se encuentra la carga dentro de la terminal.<\/p>\n\n\n\n

Puerto Cort\u00e9s cuenta con m\u00e1s de 1,800 plugs para carga reefer.<\/p>\n\n\n\n

Los clientes pueden monitorear su carga mediante el plan de atraque que es p\u00fablico y se encuentra en la p\u00e1gina web de OPC.<\/p>\n\n\n\n

Se pueden descargar sus facturas y VGM sin necesidad de enviar correos o contactar a personal de OPC.<\/p>\n\n\n\n

Es factible manejar triangulaciones, puede ingresar una exportaci\u00f3n y retirar una importaci\u00f3n, evitando fletes en falso.<\/p>\n\n\n\n

La OPC driver App, garantiza eliminaci\u00f3n de papeles.<\/p>\n\n\n\n

Facturas y pagos pueden hacerse en d\u00f3lares americanos a trav\u00e9s de transferencias UNI.<\/p>\n\n\n\n

Existe trato igualitario y transparencia con todos nuestros clientes.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Operadora Portuaria Centroamericana (OPC). \u2013<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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